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Gran Turismo 6 – Trailer Clio Master Championship 1080p

Da lunedì partirà il nuovo Campionato by GTClubitalia.com , quale modo migliore se non quello di raccogliere i free practice e realizzare un piccolo Trailer?

http://www.gtclubitalia.com

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Clio Master Challenge by GTClubitalia.com

Clio Master Challenge by GTClubitalia.com

Il 20_01 partirà il nuovo Clio Master Challenge, il nuovo campionato GTClub composto da 3 appuntamenti. A bordo della Clio Rs ’11 senza nessun aiuto (compreso NO ABS) faremo tappa a:

Brands Hatch
Silverstone
Apricot Hill

Per iscriversi: http://www.gtclubitalia.com

GT6: La prova di Jordan di GTPlanet.net [Aggiornata]

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Aggiornamento: Errore clamoroso da parte mia e di cui mi scuso, la fonte originale è di Mamilo di http://gtclub.forumfree.it, GTDrivers l’ha soltanto riportata.

Il Big Boss di GTPlanet.net ha avuto l’onore di provare con mano una versione quasi definitiva del gioco a Willow Springs Raceway, una nuova pista di GT6. Vi rimando alla traduzione della sua prova per mezzo di GTDrivers.it:

Vi anticipo subito che se siete ancora dubbiosi, procederete al preordine!

Nuovo Campionato Multiforum Monomarca 4 Gare Real Circuit

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Sono aperte le iscrizioni a questo nuovo campionato!

La data di inizio evento la decideremo insieme con tutti i Team

Ogni Team per potersi iscrivere dovrà inviare una mail a 5wpmt@notsharingmy.info

Dopo una pausa estiva, ecco che i drivers scalpitano per tornare alle proprie postazioni, pronti a nuove eccitanti sfide.

Questa volta introduciamo un paio di esaltanti novità, la prima tra tutte nella gestione delle gomme sia in qualifica che gara:

Gare da 60 minuti l’una

1 Pit obbligatorio

tipi di mescole da poter usare in qualifica e in gara

Qualifiche e 1° Stint con gomme scelte dal pilota tra le mescole messe a disposizione

Esempio:

Gomme disponibili Sportive Medie e Sportive Morbide

Il pilota decide di fare Qualifica e 1° Stint con le Sportive Morbide, al 1° pit stop obbligatorio dovrà cambiare le gomme montando le Dure, in ogni caso avrà la possibilità di montare la mescola + Morbida disponibile 1 SOLA VOLTA durante il corso della Gara

 Finestra obbligatoria per il cambio gomme

esempio: Gara da 20 giri, 1° sosta obbligatoria tra il 9° giro e 11° giro, chi si è fermato prima per riparare l’auto  dovrà SOLO rispettare la regola del “si può montare la mescola morbida SOLO 1 VOLTA durante il corso della Gara”

Circuiti: andremo ad estrarre, di volta in volta qualche minuto prima dell’inizio delle prove libere (della durata di 25 minuti), il circuito dove si disputerà la gara, da una lista predefinita di Circuiti Reali.

Questo permetterà di livellare le prestazioni e rendere ancora più difficile l’interpretazione nella scelta delle gomme.

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Rassegna Stampa di Febbraio 2012: News dai siti Partner

Questo mese la rassegna stampa toccherà i maggiori e più attivi siti partner di GTItalia.net, andiamo a vederli (l’ordine è del tutto casuale):

Buona lettura e partecipazione a tutti!

 

SPA Francoshamp hands-on

Un redattore di videogames ha potuto sbloccare , in anteprima, il circuito di SPA, le vetture e gli accessori. Spa dalle prime impressioni è meravigliosa, graficamente molto appagante e lui stesso la mette al secondo posto, dopo il Nurb, solo perchè il circuito del Belgio non ha il ciclo giorno/notte.

Qui di seguito i primi video e le prime immagini…manca poco…ma pur sempre tanto!

GTClubitalia VS GTPL

www.gtclubitalia.com

Volevamo sfide che andassero oltre il nostro immaginario e alla fine sfidando uno dei TEAM + forti in Europa, visionabili sempre ai primi posti delle Classifiche TA eventi, e lo abbiamo fatto!

La sfida prevedeva due fasi

FASE 1: Partecipare all’evento n° 19 su Ferrari @Tokyo. I primi giocatori del TEAM in classifica avrebbero stilato la classifica generale

FASE 2: Partecipare ad una sfida online 7 vs 7 con la Toyota Supra @ Fuji F. per tutti e 37 giri dove scappare è praticamente IMPOSSIBILE.

Nella Prima Fase  ci ha visto penalizzati e un pò in difficoltà. I TA non sono il nostro forte, xkè puntiamo più sul setup per il passo gara e non sul giro veloce e la classifica ha evidenziato tutto questo:

Con il risultato di GTClub 28 punti e GTPL a 73 punti la prima fase se la sono aggiudicata i GTPL

Nella Seconda Fase, disputata il 6 Ottobre, il GTClub non si è scoraggiato nonostante il pessimo risultato della Fase 1, costruendo insieme le strategie migliori e il setup ideale per poter arrivare a fine gara nelle migliori condizioni possibili.

E i risultati sono stati…

Il risultato è abbastanza soddisfacente!

GTClub 83 punti

GTPL 18 punti

TOTALE PUNTI SFIDA 1 + SFIDA 2:

GTCLUB: 111 punti

GTPL: 91 punti

QUI di seguito potrete vedere totalmente la sfida online uppata su youtube!

BUONA VISIONE (cliccate pure sull’immagine!)

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