Nuovo Campionato Multiforum Monomarca 4 Gare Real Circuit

Image

Sono aperte le iscrizioni a questo nuovo campionato!

La data di inizio evento la decideremo insieme con tutti i Team

Ogni Team per potersi iscrivere dovrà inviare una mail a 5wpmt@notsharingmy.info

Dopo una pausa estiva, ecco che i drivers scalpitano per tornare alle proprie postazioni, pronti a nuove eccitanti sfide.

Questa volta introduciamo un paio di esaltanti novità, la prima tra tutte nella gestione delle gomme sia in qualifica che gara:

Gare da 60 minuti l’una

1 Pit obbligatorio

tipi di mescole da poter usare in qualifica e in gara

Qualifiche e 1° Stint con gomme scelte dal pilota tra le mescole messe a disposizione

Esempio:

Gomme disponibili Sportive Medie e Sportive Morbide

Il pilota decide di fare Qualifica e 1° Stint con le Sportive Morbide, al 1° pit stop obbligatorio dovrà cambiare le gomme montando le Dure, in ogni caso avrà la possibilità di montare la mescola + Morbida disponibile 1 SOLA VOLTA durante il corso della Gara

 Finestra obbligatoria per il cambio gomme

esempio: Gara da 20 giri, 1° sosta obbligatoria tra il 9° giro e 11° giro, chi si è fermato prima per riparare l’auto  dovrà SOLO rispettare la regola del “si può montare la mescola morbida SOLO 1 VOLTA durante il corso della Gara”

Circuiti: andremo ad estrarre, di volta in volta qualche minuto prima dell’inizio delle prove libere (della durata di 25 minuti), il circuito dove si disputerà la gara, da una lista predefinita di Circuiti Reali.

Questo permetterà di livellare le prestazioni e rendere ancora più difficile l’interpretazione nella scelta delle gomme.

Ricapitolando i punti chiave:

Auto: Honda Weider HSV-010 (SUPER GT) ’11

2 membri di ogni Team ammessi per un massimo di 10 iscritti (5 Teams)

25 minuti di prove libere

10 minuti di qualifiche

60 minuti di gara

2 mescole di gomme (da decidere), Qualifiche e 1° Stint con stesse gomme

1 Pit stop obbligatorio con 1 finestra in cui effettuare il pit stop

Elaborazione: proibita

4 Piste Reali ad estrazione senza meteo variabile

Consumo gomme e carburante ON

Scia Debole

Aiuti: solo ABS ON

Partenza: dalla griglia con falsa partenza

Danni: reali

Aderenza a bordo pista: realistica

Penalità: massima in prova e qualifica, ridotta in Gara

Spinta: disattivata

Punteggio a squadre con questa assegnazione

1° 25
2° 18
3° 15
4° 12
5° 10
6°   8
7°   6
8°   4
9°   2
10°  1

Annunci
  • Trackback are closed
  • Commenti (1)
  1. Complimenti, te l’ho messo in evidenza, continuate così e buon GT a tutti!

Devi essere connesso per inviare un commento.
%d blogger hanno fatto clic su Mi Piace per questo: