Profilo myGranTurismo.net, update #3

Eccoci al terzo appuntamento con un aggiornamento che prevede ben 4 prove a tempo e 2 prove di derapata:

katun78‘s Time Trial records

asm tcs abs professional S:stick P:pad W2:wheel 200° W9:wheel 900° Wg(c):wheel 900° gated (c:clutch)

Event R Track Time Nscore Tr. as tc ab pr Ctrl Car
43 #2 5000 Autumn Ring 01:11.174 777 AT 0 1 3 1 S 2J Race Car ’70
43 #1 7856 Tsukuba Circuit 01:11.716 856 AT 0 2 1 1 S Roadster RS (NC) ’07
43 #3 8074 (Generated) 01:55.932 791 AT 0 1 3 1 S GT-R Black edition Tuned Car (GT Academy) ’12
42 #4 2589 (Generated) 01:56.393 832 AT 0 1 3 1 S GT-R Black edition (GT Academy) ’12

katun78‘s Drift Trial records

asm tcs abs professional S:stick P:pad W2:wheel 200° W9:wheel 900° Wg(c):wheel 900° gated (c:clutch)

Event R Track Score Nscore Tr. as tc ab pr Ctrl Car
43 #1 40276 Special Stage Route 5 (Night) 3291 170 AT 0 0 1 1 S Eunos Roadster J-Limited (NA) ’91
43 #2 44884 Côte d’Azur 3726 148 AT 0 0 1 1 S Fairlady Z (Z34) ’08

Complessivamente il tempo dedicato è stato minore, con una sola sessione abbondante nelle prove a tempo e giusto un tentativo per comparire in classifica nelle prove di derapata. Ovviamente le posizioni sono peggiorate, ma mentre con le prove a tempo il risultato è comunque discreto (i 4 nscore hanno contribuito ad alzare il livello, attualmente a 75.99), nelle prove di derapata ho prevedibilmente fatto schifo (addirittura l’nscore è più basso del già pessimo 21,72).

Forse il dato più significativo è proprio l’nscore della prova TT 43#1: il miglior nscore in assoluto fatto su una sessione di pochi giri (una decina di giri a sfida giusto per trovare il mio ritmo) ed in una sfida molto combattuta (7856° contro il 2025° che è attualmente la mia miglior posizione), segno che il livello è alto e che ho imparato a dare subito il massimo (anche se il mio massimo non è un granchè). Inoltre usando il pad con auto non settate a livello di tuning non è proprio uno schifo assoluto…

Per ora è tutto, vi saluto e vi rimando al prossimo appuntamento, buon GT a tutti!

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