Patch 1.11 e nuovi eventi stagionali!

Le "NASCAR girls"

Buongiorno a tutti! Riporto l’articolo pubblicato sul mio blog.

Stanotte la promessa è stata mantenuta.

La patch tanto attesa è arrivata. Con 62 MB di download provvede rapidamente alla correzione di “problemi minori” non meglio specificati.

Quindi, quel che oggi ci interessa sono gli eventi stagionali(prove NASCAR, prova a tempo, prove derapata) disponibili fino al 13 settembre ore 5:00.

Inoltre, è stato finalmente aggiornato il concessionario online per collezionisti (segue elenco).

NASCAR

Innanzitutto gli eventi con le stock-cars sono eventi a premio unico, nel senso che una volta conquistato l’oro non si vince più.

Si tratta di quattro sfide che complessivamente porteranno nelle nostre tasche Cr. 1.500.000 x 4 oltre a Esperienza complessiva Esp. 400.000 x 4,  e (a seconda del circuito) un biglietto omaggio per auto muscle classica/moderna, oppure auto NASCAR ed infine la ormai famosa Tenuta da gara speciale Jeff Gordon.

I quattro circuiti da affrontare con le gomme da corsa dure:

  • Trial Mountain Circuit / 5 giri

Questo evento speciale deve essere affrontato al volante dell’auto vincitrice del titolo 2010, la 2010 Jimmie Johnson #48 Lowe’s Chevrolet Impala. Concludendo la gara per la prima volta otterrai anche i premi e l’esperienza associati alle posizioni successive a quella ottenuta. Dal secondo tentativo riceverai premi ed esperienza solo migliorando il tuo piazzamento. I vincitori di questa gara riceveranno in premio il biglietto auto omaggio: Muscle car classica. 2010 Jimmie Johnson #48 IMPALA

  • Indianapolis Road Course / 5 giri

Questo evento speciale deve essere affrontato al volante dell’auto giapponese della NASCAR, la 2010 Denny Hamlin #11 FedEx Toyota Camry. Concludendo la gara per la prima volta otterrai anche i premi e l’esperienza associati alle posizioni successive a quella ottenuta. Dal secondo tentativo riceverai premi ed esperienza solo migliorando il tuo piazzamento. I vincitori di questa gara riceveranno in premio il biglietto auto omaggio: muscle moderna.
2010 Denny Hamlin #11CAMRY

  • Circuito di Roma al contrario / 5 giri

Questo evento speciale deve essere affrontato al volante della 2010 Carl Edwards #99 Aflac Ford Fusion. Lanciati a tutta velocità sulle strade di Roma! Concludendo la gara per la prima volta otterrai anche i premi e l’esperienza associati alle posizioni successive a quella ottenuta. Dal secondo tentativo riceverai premi ed esperienza solo migliorando il tuo piazzamento. I vincitori di questa gara riceveranno in premio il biglietto auto omaggio: NASCAR.

2010 Carl Edwards #99 FUSION

  • Suzuka Circuit / 7 giri

Questo evento speciale deve essere affrontato al volante della 2010 Jeff Gordon #24 DuPont Chevrolet Impala, guidata dalla stella della NASCAR Jeff Gordon. Concludendo la gara per la prima volta otterrai anche i premi e l’esperienza associati alle posizioni successive a quella ottenuta. Dal secondo tentativo riceverai premi ed esperienza solo migliorando il tuo piazzamento. I vincitori di questa gara riceveranno in premio la tenuta da gara speciale: Jeff Gordon.
2010 Jeff Gordon #24 IMPALA

PROVA A TEMPO n. 17

Queste prove a tempo sono dedicate alle auto da rally da 300 CV e alle vetture a trazione posteriore da 350 CV. Ottenendo almeno il bronzo si ha diritto a premi speciali.

Circuiti:

  • Eiger Nordwand – percorso W

Questa prova a tempo si svolge lungo le curve ghiaiose del percorso W dell’Eiger Nordwand. Le auto partecipanti possono essere elaborate fino a un limite di 300 CV e 1200 kg. Sono richieste gomme da sterrato.

Oro: Cr.500.000  + casco da gara
Argento: Cr.350.000 + tenuta da gara
Bronzo: Cr.150.000 + tenuta da gara
  • Fuji Speedway F

Questa prova a tempo per auto a trazione posteriore si svolge sul Fuji Speedway F. Le auto partecipanti possono essere elaborate fino a un limite di 350 CV e 1100 kg. Sono richieste gomme sportive/medie o inferiori.

Oro: Cr.500.000  + casco da gara
Argento: Cr.350.000 + tenuta da gara
Bronzo: Cr.150.000 + tenuta da gara

PROVA DERAPATA n. 17

Queste prove derapata si svolgono sul tracciato di Toscana e sull’Autumn Ring al contrario. Ottenendo almeno il bronzo si ha diritto a premi speciali.

Circuiti:

  • Toscana

Questa prova derapata sul tracciato di Toscana è aperta a qualsiasi auto con gomme da sterrato.

Oro: Cr.500.000  + casco da gara

Argento: Cr.350.000 + tenuta da gara

Bronzo: Cr.150.000 + tenuta da gara

  • Autumn Ring al contrario

Questa prova derapata sull’Autumn Ring al contrario è aperta a qualsiasi auto con gomme comfort/morbide o inferiori.

Oro: Cr.500.000  + casco da gara
Argento: Cr.350.000 + tenuta da gara
Bronzo: Cr.150.000 + tenuta da gara

CONCESSIONARIO ONLINE PER COLLEZIONISTI

 Il concessionario online per collezionisti è stato finalmente aggiornato con auto relativamente economiche:

  • Honda CIVIC 1500 3door CX ’79 – 4,785 Cr.
  • Nissan BLUEBIRD Hardtop 1800SSS 9910) ’79 – 6,340 Cr.
  • Honda 1300 Coupe 9 S ’70 – 6,400 Cr.
  • Mitsubishi Lancer 1600 GSR ’74 – 7,100 Cr.
  • Honda Z ACT ’70 – 7,900 Cr.
  • Mitsubishi GALANT GTO MR ’70 – 10,900 Cr.
  • Nissan SKYLINE 2000GT-B (S54A) ’67 – 11,900 Cr.
  • Nissan BLUEBIRD 1600 Deluxe (510) ’69 – 12,850 Cr.
  • Honda N360 ’67 – 18,000 Cr.
  • Subaru SUBARU 360 ’58 – 18,000 Cr.
  • Nissan SKYLINE 1500Deluxe (S50D-1) ’63 – 18,400 Cr.
  • Mazda Carol 360 Deluxe ’62 – 19,250 Cr.
  • Isuzu 117COUPE ’68 – 19,450 Cr.
  • Isuzu Bellett 1600 GT-R ’69 – 21,000 Cr.
  • Nissan SILVIA (CSP311) ’65 – 22,500 Cr.
  • Mitsubishi Lancer 1600 GSR Rally Car ’74 – 25,000 Cr.
  • Nissan Fairlady 2000 (SR311) ’68 – 27,500 Cr.
  • Nissan 240ZG (HS30) ’71 – 27,500 Cr.
  • Honda S800 ’66 – 29,000 Cr.
  • Honda S600 ’64 – 30,000 Cr.
  • Honda S500 ’63 – 31,250 Cr.
  • Mazda Cosmo Sport (L10B) ’68 – 34,400 Cr.
  • Mazda Cosmo Sport (L10A) ’67 – 37,000 Cr.
  • Nissan SKYLINE HT 2000GT-R (KPGC10) ’70 – 40,000 Cr.
  • Nissan SKYLINE 2000GT-R (KPGS110) ’73 – 42,500 Cr.
  • Nissan BLUEBIRD Rally Car (510) ’69 – 62,500 Cr.
  • Honda S800 RSC Race Car ’68 – 125,000 Cr.
  • Nissan SKYLINE Sport Coupe (BLRA-3) ’62 – 160,000 Cr.
  • Dome-ZERO Concept ’78 – 250,000 Cr.
  • Gran Turismo Formula – 2,500,000 Cr.
Fonte: http://www.gran-turismo.com
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  1. Giusto per chiarire. In questi nuovi eventi Nascar non occorre comprare l’auto richiesta dalla sfida, perchè la fornisce direttamente il gioco, è come se stessimo facendo una prova della patente 😉

    • Grazie, ottima precisazione!

  2. Io già non sopporto le prove in derapata, con la levetta non riesco a gestire nulla, poi mettno questi eventi impossibili. La prova sullo sterrato superata a 9004 punti, quella sull’autumn ring fermo a 7458 punti….ma che auto usate voi? Ho visto il primo in classifica: 15000 punti con la speed 12 O.O ma come casso fa? quell’auto è rigidissima e appena derapi va in sovrasterzo…
    Heeeeelp

    Id: Akira_Fudo84

    • Per la seconda prova derapata io ieri ci ho perso parecchio tempo. Io per la mia guida preferisco usare auto 4X4 che mando io in derapata col freno a mano(uso il volante) cmq dopo aver provato con la 3000gt e con la ZZII senza gran successo(ero riuscito solo a prendere l’argento) alla fine ci sono riuscito con la Nissan GT-R, più che altro ho fatto benissimo il secondo settore(circa 4500 punti) bisogna riuscire a capire con che angolo entrare in curva e quanto gas continuare a dare per non fermarsi, o girarsi o uscire di pista.

  3. Ma l’hai modificata? o ci hai provato così come la compri?

  4. ottimi eventi, domani me li pappo tutti in un sol boccone

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