GT5: Completata la 24 ore del Nurburgring B-spec!

Un weekned, quello passato, in cui ho raggiunto un piccolo obiettivo personale: completare le gare di durata B-spec!

Indubbiamente completarle in A-spec sarà di tutt’altra difficoltà, ma almeno la notte non sentirò più il ronzio della ps3 accesa a fare la 9 ore di Tsukuba al fine di arrivare a livello 40…obiettivo raggiunto in settimana e come da programma nel weekend successivo si è praticamente concluso il percorso “manageriale” di GT5.

Resterò ancora attivo sul fronte delle gare remote con tutti e 6 i piloti condivisi, in modo da raggiungere il livello 40 con ognuno di loro senza farli invecchiare, anche se mi manca il relativo trofeo della carriera, non sono ancora interessato a pensionarli…Attualmente ne ho 1 a 40, 2 a 38 e 3 a 37: indubbiamente un bel team.

Ci sarebbero ancora 2 gare del campionato Nascar da recuperare, ma non ho fretta, una porta aperta sul B-spec voglio tenerla, volevo raggiungere questo traguardo per ottenere la possibilità di vincere la Ferrari F2007 per provarla nell’evento stagionale, anche questo obiettivo è stato raggiunto ma ho beccato la versione rossa scura…avrei preferito quella classica.

Ora posso concentrarmi nella guida vera e propria, ho testato che fare il campionato Nascar è un ottimo allenamento dato che:

  1. Le auto sono tutte simili e c’è una discreta sfida (anche se vinco con margine tutte e 4 le prime gare)
  2. Si aggiorna completamente il concessionario usato
  3. Più di 500.000 crediti tra gare e premio finale
  4. Alternando le piste non mi annoio mai

Inoltre quando ho bisogno di soldi in una sola gara alterno con le sfide Ferrari negli eventi stagionali, sperando che non me le toglieranno con il prossimo aggiornamento, rendono molto bene!

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    • Giorgio-F
    • 7 marzo 2011

    Ciao Katun, ti vorrei dare un idea : un torneo per i nostri pilotini B spec basterà mandare l’iscrizione a te con magari qualcosa per i premi,suddividere il tutto in classi e il gioco e fatto

    • ciscotn
    • 7 marzo 2011

    grande Katun… io devo ancora buttarmici… ho fatto solo LeMans come 24ore B-spec (ancora nessuna A-spec), volevo aspettare e vedere se la prossima patch ha amche i salvataggi per il B-Spec.

    • therocker82
    • 7 marzo 2011

    ciao. sono appena rientrato dall’ufficio e ho fatto appena in tempo a vedere la vittoria della mia X1 nell’ultima 24h, il nurburgring… peccato che come premio per la conclusione delle endurance mi è arrivata un’altra ferrari F1 2010.
    in aspec ho fatto solo la prima endurance, per le restanti aspetto l’eventuale patch con i salvataggi, altrimenti amen!

    • Francesco
    • 7 marzo 2011

    ma al nurbugring non da in regalo la McLaren MP4-12C ’10?

      • therocker82
      • 7 marzo 2011

      si, ma ho anche ricevuto il biglietto auto omaggio per aver completato tutte le prove endurance.

    • swan
    • 7 marzo 2011

    a me manca la 24h nurburgring in A-spec ed ho finito di fare tutto…

    aspetto i salvataggi…

    uh uh

      • therocker82
      • 7 marzo 2011

      ma come cavolo hai fatto a fare tutte le endurance in aspec… è da pazzi!!!

    • Riccardo
    • 7 marzo 2011

    Io invece sto aspettano in a -spec i salvataggi,mentre in b – spec mi mancano la 9 ore,la 4 e la 24 ore…

    • stefano gafs coda
    • 7 marzo 2011

    spero che ci sarranno i salvataggi con la nuova patch per fare le ultime 2 gare endurance da 24 ore , ma non so che auto scegliere , voi che mi consigliate come auto per fare le 24 ore?

    • Riccardo
    • 7 marzo 2011

    la red bull ?

    • danilo
    • 7 marzo 2011

    RIKLUDA aggiungetemi

    • swan
    • 7 marzo 2011

    therocker82 scrive:
    7 marzo 2011 alle 19:43
    ma come cavolo hai fatto a fare tutte le endurance in aspec… è da pazzi!!!

    SONO PAZZOOOOO!!!!

    😉

      • therocker82
      • 7 marzo 2011

      — swan scrive:
      7 marzo 2011 alle 22:00:

      “SONO PAZZOOOOO!!!!”
      😉 —

      Su questo non ho nessun dubbio…. :-p

      ma vorrei sapere come hai fatto a gestire e a portare a termine le gare!

        • fra
        • 13 marzo 2011

        basta non avere un cazzo di meglio da fare, prendi una macchina e via.

    • stefano gafs coda
    • 7 marzo 2011

    apparte la red bull ke auto ce le mans forte?

    • swan
    • 7 marzo 2011

    x therocker82

    ho iniziato domenica pomeriggio alle 13:00 e ho fatto 8 ore e 40 nn stop(a parte qualche pausa siga)

    il gg dopo lavoravo ma la mia dolce metà mi ha guidato fino ad arrivare alle 16 ore..;-)

    alle 17:30 tornato da lavoro mi son ributatto alla guida senza mai mettere in pausa il game…visto che avevo accumulato 3 ore di vantaggio ha cenato tranquillo lasciando il game acceso..
    cmq alla fine su 24 ore…se ne guidano 19…visto che ad ogni giro si guadagnano 50 secondi di media…(ho usato la red bull)
    la pista nn stanca..infatti ho tagliato il traguardo con ancora 1 ora di vantaggio…

    • MARCO
    • 7 marzo 2011

    io per fare le endurance aspetto la patch dei salvataggi

    • Ngcarletto
    • 8 marzo 2011

    Io sono messo come Swan, ma stavolta aspetto l’eventuale patch per un salvataggio nelle endurance perché non voglio rimettermi a fare ore non-stop davanti a GT5. Per il momento mi dedico a portare avanti il mio garage personale e per divertirmi mi faccio le gare on-line.

    Anche se non è proprio attinente al discorso principale volevo chiedere se qualcuno è riuscito a capire come funziona la carriera dei pilotini B-spec perché il mio primo pilota si è fermato a 3/4 di carriera e nonostante continui a fargli fare gare la barra carriera non sale.

    • Dominique023
    • 8 marzo 2011

    chi mi vuole mi aggiunga dominique023
    solo gente seria e motivata

    • Roberto
    • 8 marzo 2011

    Ciao Katun,
    anch’io sono nella tua situazione. Mi restano le 24 h in a-spec (con una di queste sarò a livello 40 anche in a-spec), la carriera del pilota b e 200 auto all’appello, sempre più difficili da trovare. La carriera del pilota in effetti è ciò che mi “preoccupa” di più. In questi giorni proverò a farti richiesta di amicizia per andare avanti assieme, sempre se sarai disponibile, con le gare in remoto (ho i livelli dei piloti b simili ai tuoi).
    A presto,
    Roberto.

    • Riccardjno
    • 8 marzo 2011

    Ciao.

    Qualcuno saprebbe dirmi se le due “Ferrari di F1” (F2007 e F10 ’10) si possono vincere o solo comprare?

    Grazie e se volete aggiungetemi Riccardjno.

    • simo
    • 8 marzo 2011

    una la vinci..l’altra devi aquistarla..ahime’costicchiano =)

      • Riccardjno
      • 8 marzo 2011

      Grazie.
      Sapresti anche dirmi come? Quale evento?

        • simo
        • 8 marzo 2011

        ti ha gia risposto ciscotn eheheh…cmq la monoposto f1 ora come ora non ha valore dato che e’un acquisto oneroso e non e’utilizzabile in nessuna gara..a parte eventi stagionali ovviamente

    • ciscotn
    • 8 marzo 2011

    se finisci tutti gli eventi endurance sia a-spec che b-spec vinci un’auto a LV24 casuale… potrebbe essere una F1 2010 ma in teoria anche un1 F1 2007 o altre auto a LV24

    • Giamma
    • 8 marzo 2011

    Secondo me una cosa che hanno sbagliato nel B-spec è il basso guadagno di crediti nelle endurance. Oggi ho fatto la mia prima endurance nel B-spec, la 200 miglia di Laguna Seca. Mi ha dato esattamente 68.000 cr. Molto poco dato che nel Dream Car Championship da invece 89.000…..

      • ciscotn
      • 8 marzo 2011

      eh si le endurance danno pochi punti anche in A-spec (ma in confronto in B-spec è peggio).

    • damys88
    • 8 marzo 2011

    ciao a tutti posso chiedervi una cosa???

    • Riccardo
    • 8 marzo 2011

    no dasmy 88 😀

    • Bepps
    • 8 marzo 2011

    ragazzi vi chiedo lumi, nell’a-spec, evento historic racing car cup, con che macchina avete affrontato il circuito di montecarlo?

      • Ranten
      • 8 marzo 2011

      Toyota 7, la vinci in Like The Wind B-spec liv estremo

      • Bepps
      • 8 marzo 2011

      grazie ragazzi, fatto con la toyota 7, aggiustata di turbo e’ fattibile

    • ciscotn
    • 8 marzo 2011

    io con una chapparal del 70, cerca di passare in testa velocemente, poi puoi gestire facilmente.

      • razor91
      • 9 marzo 2011

      io cn la chevrolet z28 ’67 in a-spec mentre in b-spec ho usato la togliota 7

        • razor91
        • 9 marzo 2011

        toyota 7 scusate 🙂

    • stefano gafs coda
    • 8 marzo 2011

    con la jaguar xj13 , ma nn riesco farlo in b spec

      • Manfro90
      • 8 marzo 2011

      per farlo in b-spec si può fare solo ed esclusivamente con la toyota 7 oppure con la chaparal 2J del ’70. STOP
      con nessuna altra auto il pilota potrà mai farcela.
      Inoltre consiglierei di allenare il pilota fino al livello 25-26, deportanza al massimo, cambio settato a 250

        • karma996
        • 14 marzo 2011

        beh, sia io che il mio pilotino abbiamo usato la chapparal 2D e vinto sia in Aspec che Bspec con circa 15 secondi di vantaggio io e 5 secondi il pilotino.

        con questa è veramente facile, anche perchè avendo solo 3 marce e la prima lunghissima anche il pilotino la gestisce facilmente e non sgomma mai, mentre con la toyota 7 è un supplizio perchè ad ogni curva il pilotino rischia il testacoda!

    • pat007
    • 11 marzo 2011

    Personalmente ho fatto solo la prima delle endurance del B-Spec.
    Ma ho un dubbio che non mi sono ancora tolto: è possibile far rientrare il pilota automaticamente quando sta per finire la benzina o solo quando la sua concetrazione cala?
    Perché se così non fosse non lo si può lasciare andare da solo, bisogna starci dietro e quando sta finendo la benzina dirgli di rientrare.. o sbaglio?

    • Riccardo
    • 11 marzo 2011

    fa tutto in automatico pat007,appena finisce la benzina rientra da solo facendo il pit stop! e mettendo gomme che puoi impostare prima o se piove addirittirura mette le gomme da bagnato,fa tutto da solo! io per adesso ho finito la 9 ore!

    • pat007
    • 11 marzo 2011

    @Riccardo
    Grazie mille per la risposta!
    E pensare che io non le ho ancora fatte perché pensavo che bisognasse farlo rientrare manualmente!! Adesso corro a farne partire una! 😀
    Un’altra cosa: cosa succede se finisce la benzina mentre faccio una endurance A-Spec?

      • abc
      • 13 marzo 2011

      la makkina rallenta da sola fino a scendere sugli 80 costanti,vai subito al box se succede(è un supplizio)

    • Riccardo
    • 11 marzo 2011

    forse non puoi andare oltre un limite di velocità e devi andare per forza a fare il pit stop,almeno io so così!

    • alle-goli
    • 14 marzo 2011

    io l’avevo finita 2 mesi fa…quando non ti regalavano tutta questa esperienza… e sono riuscito a copiare i biglietti tra non molto sara mia anche in a spec!!!

    • CATAUDELLA
    • 15 marzo 2011

    eco pazzo per gt5 e non sto riuscendo a fare il circuito ovale con la corvette modificata

    • ninnworx
    • 17 marzo 2011

    Ciao A tutti …

    finita la 24 ore del Nurburgring in B-spec…

    ora i punti B-spec non aumentano…

    ciao a tutti…

  1. scusatemi ma l aggiornamento delle gare (eventi stagionali) lo fa in automatico o devo andare da qualche parte una volta finite tutte?

    • Riccardo
    • 18 marzo 2011

    morsetti lo fa in automatico,però penso che con il disastro che c’è in giappone pensano a poco per gli eventi stagionali 😀

    • a ok nn ce problema

    • Giovanni
    • 18 marzo 2011

    potete dare qualche consiglio x la 24hdel nurburgring io sono a meta 36 grazie in anticipo

    psn:ginomustacina

    • mariorossi
    • 19 marzo 2011

    A proposito del campionato Nascar, non so a voi ma nella quinta gare spesso e volentieri mi trovo bloccato l’aiuto che impedisce lo slittamento, (il penultimo prima dell’ABS nel menù) ad abilitato il che, limitando drasticamente la velocità in curva, rende inevitabile il 12 posto a distacchi imbarazzanti.
    Ho vinto lo stesso il campionato vincendo le prime 4 gare. Però…..

    • mariorossi
    • 19 marzo 2011

    Secondo me la 500 miglia di Indianapolis in Aspec è bellissima, non è esageratamente lunga ma va fatta con un auto della stessa categoria delle altre (es Minolta che si vince in Like the Wind). se la fate con la Red-Bull è noia mortale.
    Dato che il consumo delle gomme anche usando le dure è maggiore di quello delle avversarie, l’impegno è elevatoanche perché con le gomme al lumicino il rischio testa coda è elevato (a volte ci si mettono i doppiati a contribuire toccando il retrotreno ….).
    Nel mio caso ho dovuto fare una sosta in più degli avversari (si perdono 1-2 giri a sosta) per cui alla fine ho vinto di 2 secondi superando la seconda solo negli ultimi 2 giri !!!!

  2. ragazzi ma cose la patch?

      • Fabry76
      • 29 marzo 2011

      Sono degli “aggiornamenti del gioco”

    • kinety95
    • 10 aprile 2011

    Un consiglio a tutti , le 24 ore di le mans/ Nurburgring non fatele mai cn la Red Bull x2010 , motivo: Mentre le altre macchine in 24h fanno 4000 km circa , voi cn la red bull ne fate 7000-8000 , e fate più di metà gara senza olio e questo manda a Putt*** la macchina .. Poi fate come volete, io sto facendo la 24h di le mans cn la formula gran turismo 🙂 id psn: kinety95 .. lvl A-spec: 29 B-spec: 35

      • homer
      • 11 aprile 2011

      e fai la 24 h con una macchina senza luci, usi il radar??
      non dare consigli almeno

    • Riccardo
    • 10 aprile 2011

    Infatti io la farei con una macchina prototipo,con la pegeout!!

    PSn:braric lvl a-spec:40 B-spec:40!!

    • kinety95
    • 10 aprile 2011

    Adesso a 19 ore circa la mia formula gran turismo ha fatto 330 giri, mentre la seconda , bmw v12 ne ha fatti 280 (le mans)

    • kinety95
    • 10 aprile 2011

    Finata la 24h di le mans 🙂 molti punti , 282.000 crediti e Toyota Gt-One 🙂 Adesso devo solo arrivare al 40 per il nurburgring , mah ci vogliono un bel pochi di punti… 😦 Adesso chiedo a voi se qualcuno (serio) voglia darmi una “piccola” mano cn le gare remote , io ho messo i piloti online se volete ci sn.. Aggiungetemi ID Psn: kinety95 Lvl A-spec 29 Lvl B-spec 36.. Grz in anticipo

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