GT5: Le “settime” impressioni!

Inizio con una nota di demerito a qualche testa calda che frequenta, con ostinatezza, questo blog: quando ho iniziato a scriverlo non pensavo ad un posto dove azzuffarsi, offendersi e alzare i toni, ma questa mattina ho dovuto smettere di leggere i vostri commenti che mi arrivano per email perchè davvero infantili e pieni di rabbia. In questo blog si parla SOLO e SOLTANTO di GT, nel bene e nel male, tra i pregi ed i difetti che questo GT5 ha portato, non c’è bisogno di fare console war o racing war tra queste pagine, questo non è un forum di discussione, questa non è una community o un clan, questo è il mio umile blog…Se vi piacciono altri giochi, giocate a quelli, nessuno vi obbliga a venire quà a dirci quanto è figo questo o quest’altro, non ce ne frega nulla! Quindi, per favore, se non avete motivo per leggere e scrivere di GT, cambiate aria, io non ci guadagno nulla, voi neanche…se non vi sta bene, quella è la porta, in questo luogo le regole sono queste, sicuramente su internet ci saranno altri luoghi dove potrete esporre le vostre ragioni, andate li! Fine della discussione.

Correva il lontanissimo 12 gennaio 2011 quando scrissi per l’ultima volta le mie impressioni sul gioco: allora ero rassegnato per un gioco che mostrava il fianco ad una struttura ripetitiva e mal realizzata. Oggi, ovvero 6 settimane dopo ed una grandiosa patch 1.06, il gioco ha nuovamente molta birra da offrire!

  • Finalmente hanno bilanciato i tempi della sfida Vettel, hanno aggiunto un’opzione per regolare la sensibilità dello sterzo per i paddisti, la logica vuole che ho superato la sfida con una manciata di tentativi, purtroppo mentre per Monza e Nurburgring il bronzo aveva pagato, ai tempi, davvero molto bene in termini di soldi ed esperienza, a Suzuka il bottino è stato una miseria…ma almeno l’ho preso! Alla fine è giusto così, la maggior facilità si traduce in un premio minore, almeno per il bronzo, argento e oro restano un sogno…
  • Le 23 pagine della lista delle 1031 auto del gioco si è finalmente fatta da parte, ora posso comprarle senza farmi venire il mal di testa, tra sigle, anni e versioni improbabili della stessa auto, l’unica cosa che verifico è solo quel magnifico segno di spunta che mi dice se ho già comprato quell’auto: in un weekend ne ho prese un centinaio, finendo tutto il bottino che avevo da parte!
  • Hanno aggiunto nuovi eventi stagionali, c’era chi li preferiva prosperosi come un tempo, chi li preferiva come gli ultimi ripetibili, beh, hanno accontentato tutti: una nuova serie di 5 sfide one-shot, con ricchi bottini, e 2 nuovi eventi in ognuna delle categorie FF, FR, 4WD e Ferrari F1, con la piacevolissima sorpresa di una gara su una pista generata, quindi mai vista prima, davvero una grandiosa soluzione!
  • GT Anywhere: altro non è che un’arena dove far correrei i nostri pilotini con quelli dei nostri amici, gestibile anche via web, che ci arricchisce e ci fa salire l’esperienza anche se noi non stiamo facendo nulla: basta che un nostro amico sfida un nostro pilotino condiviso e alla fine della gara si potrà ottenere un premio!
  • Punti prestazione: e finalmente guardo all’online con meno disprezzo, più tempo passa e più migliora, inevitabilmente il mio ingresso in questa modalità non tarderà poi molto, probabilmente già da dopo la GT Academy (questa si che è una vera sfida! Finalmente tornerà anche per noi Europei)!
  • Bilanciamento delle varie modalità: hanno sistemato un po di dettagli nelle patenti, nei premi, negli eventi speciali, non ho potuto provare tutto ma da quello che ho visto hanno fatto un ottimo lavoro..

Finalmente ho ritrovato un grande entusiasmo verso questo gioco, il Kazu ci ha dimostrato che gli bastano appena 300Mb per far cambiare marcia al gioco, io lo ringrazio e apprezzo l’impegno che ci mette. Certamente il gioco non è finito, manca ancora la questione dei salvataggi nei campionati e nelle endurance che in molti chiedono, va ancora sistemata la questione dell’esperienza necessaria per arrivare alla fine del gioco, ma almeno adesso questi aspetti diventano di secondaria importanza, dato che ci sono dei nuovi orpelli con cui trastullarsi, poi tra 2 settimane inizierà la GT Academy, quindi penso proprio che per un po ne avremo di cui giocare tranquilli.

Finalmente posso sfoggiare anche un nuovo trofeo:

Sfida X Sebastian Vettel

Completa l’evento speciale “Sfida X Sebastian Vettel”.

Annunci
    • Dominique023
    • 21 febbraio 2011

    Quoto in pieno,sono fiducioso che il prossimo passo sarà proprio quello dei salvataggi.
    Unica cosa che davvero ancora manca al gioco.
    Poi tutto quello che verrà dopo quell’aggiunta sarà solo un surplus per un gioco che tiene mi tiene incollato al monitor come tutti gli altri capitoli della saga.

    • sirkaos
    • 21 febbraio 2011

    ciao è complimenti per il blog ti seguo da un bel po ma non ho mai scritto

    Volevo chiederti se sapevi a quanto ammontano ora le ricompense in termini di punti exp nelle singole gare endurance

    ieri con mia grande sopresa son saltato da livello 33 a livello 34 con la 4 ore del Nurburgring guadagnando poco piu di 2 milioni di pti exp

    • Andrea
    • 21 febbraio 2011

    Impressioni che condivido, facendo un ulteriore previsione completerebbero il gioco queste ultime integrazioni:

    – Salvataggi nelle endurance A-Spec
    – Velocità x2 – x3 nelle endurance B-Spec
    – Classifiche/Statistiche profilo online
    – Premi per i Time Trial e le prove derapate online
    – Possibilità di modificare assetto e gomme all’interno della lobby di gara online, non solo nel menù
    – Aggiunta di componenti premium alle attuali auto standard (vernice, cerchioni, urti, qualità di riflessi e risoluzione etc.)

    Non ci resta che attendere fiduciosi.

    • Kazuma
    • 21 febbraio 2011

    Complimenti Katun78! per questo straordinario Blog di GT5! anche se non ti ho mai scritto, veramente questo blog è utilissimo! che mi ha anche portato avanti le 2 carriere di A-Spec e B-Spec.

    Complimenti ancora, e ti auguro di una buona fortuna per questo indispensabile Blog!!

    • Andrea
    • 21 febbraio 2011

    Complimenti! Non conoscevo questo blog…devo dire che è davvero ben fatto!
    Concordo sulle impressioni per quanto riguarda le cose ancora “mancanti”…cioè salvataggi nei campionati e nelle endurance, ecc.
    Mi permetto di aggiungerne alcune che secondo me sarebbero gradite a molti: le qualifiche (non si capisce perchè ogni volta si debba partire da metà schieramento!), la quantità di carburante (partire con il pieno per fare 3/5 giri non mi sembra il massimo) e non guasterebbe neppure la possibilità di personalizzare il proprio avatar in maniera più incisiva ad esempio aggiungendo nuovi caschi (anche di piloti famosi, perchè no!), tute,ecc.

    • abc
    • 21 febbraio 2011

    io nn accetto il fatto che hanno tirato giù tutti i premi.ora è un disastro

    • Cesare
    • 21 febbraio 2011

    Buonasera a tutti, secondo voi è possibile arrivare a 50 anni ed appassionarsi ad un gioco ps3 così tanto da scrivere a un blog? Boh!…che mondo!
    Comunque grazie a voi per i consigli e le dritte. Una sola cosa: non ho mai giocato on line, che suggerimenti mi date? (sono comunque a livello 29).

      • simo
      • 21 febbraio 2011

      ahahah possibile possibile…io ne ho 28 ma mi sento un bambino..cmq katun i punti esperienza x la vettel credo siano invariati ancora…oro a monza nella vettel e penso di aver preso circa un milione di punti exp

      • Roberto
      • 22 febbraio 2011

      Tranquillo io ho mio nonno che ne ha appena compiuti 70 e va come un treno.Per il gioco online buttati in una stanza o creane una tu stesso e buon divertimento.Cerca di essere il più corretto possibile

    • Giamma
    • 21 febbraio 2011

    Ho notato anche ke nel concessionario dell’usato le auto cambiano ogni ora e la metà ogni mezz’ora!

    • daniele
    • 21 febbraio 2011

    ciao cesare,…certo che e possibile…ho 31 anni, e la mia ps3 è sempre accesa!!…ovviamente solo gt5.
    Io sono fermo in A-spec livello 29 non riesco a vincere proprio con le nascar solo la sfida di daytona….ho provato diversi setting(tutti con il pad) ma proprio non riesco nemmeno ad arrivare a piazzamento!!…
    QWualcuno sa darmi consigli???
    Chiedop scusa se sono fuori tema in questa occasione!

      • simo
      • 22 febbraio 2011

      ciao daniele,devi mettere il controllo della trazione e l’antipattinamento nelle gare a tratto misto,ovvero le 3 centrali,con le due daytona lascia pure tutto zero…il mio id e’patooo se vuoi aggiungermi

        • daniele
        • 22 febbraio 2011

        ciao …grazie del tuo consiglio…provero domani mattina…..non vedo l’ora;-)))…
        mi stava portando finito quella maledetta daytona!….spero riesca
        il mio id è: passerotto80
        puoi aggiungermi chiunque voglia un’amico in piu!

          • simo
          • 22 febbraio 2011

          come’e andata daniele?ce l’hai fatta?

      • massi4478
      • 23 febbraio 2011

      Se fai il campionato per intero ho notato che la gara di Daytona (che è l’ultima) diventa molto più facile che fatta singolarmente

    • ninnworx
    • 21 febbraio 2011

    Ciao a tutti..

    Allora condivido in pieno lo “sfogo” di Katun78 !! vorrei dare un consiglio..
    Perchè non metti un login per scrivere, così chi rompe lo escludi per sempre..

    ps. IO ho 40 anni e ho comprato la ps3 solo per giocare a GT !! ho iniziato con GT1 e poi tutti gli altri…

    Ciao a tutti..

      • daniele
      • 22 febbraio 2011

      condivido pienamente!!!..

    • Roberto
    • 21 febbraio 2011

    Finalmente il gioco è completo! Ora bisogna migliorarlo… . Questo penso. Il gioco è stato venduto in previsione di aggiungere almeno la prima pacth sul quale stavano lavorando (e ciò non è un pregio) ma oggi, con questo aggiornamento abbiamo risolto tanti problemi. Ora restano soltanto i problemi legati alle nostre capacità… i peggiori!
    Tanta fatica e non riesco ad avere l’oro a Suzuka con la Vettel (sono lontano ancora tre secondi) … nei miei sogni la Play che vola giù dal balcone ma nella realtà so bene che devo darmi da fare. E poi, finiti i trofei, inizierà il gioco vero. Quello dei continui eventi, delle nuove sfide ovunque. Che meraviglia!

    Oggi ho provato ad entrare alla 24 h di Le mans in A-spec. Avevo letto che se i “pilotini” della B-spec avevano raggiunto il livello relativo alla gara allora potevano partecipare. Tuttavia nonostante il livello 37 in B-spec ho notato, almeno nella schermata di inizio gara, non c’è possibilità di fare intervenire il pilotino. Quindi mi sembra di capire che ci tocca veramente la 24h. Però sinceramente non ha senso. Ammettendo che vogliano metterti in gioco con la realtà sportiva, nelle 24h reali sono previsti i cambi di almeno tre piloti. O sbaglio?

    • Dominic_ct
    • 21 febbraio 2011

    Sono Abbastana Contento di questa nuova patch, sopratutto per la nuova funzione per regolare la sensibilita dell’analogico che mi ha permesso di fare tutto Oro nelle sfide di Vettel cn il Joestick, l’unica cosa che mi ha molto deluso è la seguente: NN SI PUÒ METTERE UN LIMITATORE CHE TI SCALA LA POTENZA DELLA VETTURA FINO A 800cv, nn si può piu giocare Online, se metti 900 cv vengono quelli cn le red bull, se voglio fare una bella gara DTM vengono quelli cn i prototipi, l’unica Gigantesca pecca di questa patch è questa, certo sarebbe stata una cs utile se, come per la zavorra avessi potuto scalare la potenza fino ad un massimo di 200-300 cv max, ma nn 800Cv, per il resto un’ottima patch, fatemi sapere le vostre opinioni su quest’aspetto, un saluto a tutti e complimenti per il blog

    • Dominic_ct
    • 21 febbraio 2011

    Sono Abbastana Contento di questa patch, sopratutto per la nuova funzione nelle opzioni di guida che permette di modificare la sensibilita dell’analogico che mi ha permesso di fare tutto oro nelle sfide di Vettel, l’unica cosa che mi ha lasciato perplesso è la seguente: NN SI PUÒ METTERE UN LIMITATORE CHE TI SCALA LA POTENZA DELLA VETTURA DI PIU DI 800cv, nn si può piu giocare Online, se metti 800 cv vengono quelli cn le red bull, se vuoi fare una bella gara DTM vengono quelli cn i prototipi, l’unica cosa che mi di questa patch che mi ha lasciato perplesso è questa, tutto il resto è ok, fatei sapere le vostre opinioni su quest’aspetto, un saluto a tutti e complimenti per il blog

    • ciscotn
    • 21 febbraio 2011

    quoto in pieno il commento di andrea (3° partendo dall’alto) con questa patch han migliorato ma manca ancora qualcosa poi, quasi tutti saremo soddisfatti 🙂
    speriamo nella patch 1.0.7!

    • Dominic_ct
    • 21 febbraio 2011

    scusate per i 2 commenti uguali solo che navigare cn la play è un po’ problematico XD

    • Alexander
    • 21 febbraio 2011

    Complimenti per il blog!
    Lo seguo sempre, però non ho mai postato fino adesso.
    Comunque, vorrei farti un paio di domande OT. A che percentuale sei dei trofei?
    A che livello sei in A-Spec e B-Spec, ma soprattutto, quante macchine hai? 🙂

    Comunque, parlando della patch.
    Contentissimo, molto bella. Però a mio parere alcune cose devo essere migliorate.
    1) Forse è una mia impressione, ma la velocità del gioco mi sembra completamente sbilanciata… voglio dire, quando con la x2010 vado oltre i 400km/h, mi sembra, in realtà, che la macchina vada molto più piano… non so se mi spiego D:

    2) Avete presente quello sovrasterzo che avviene quando si tenta di fare un drift? (parlo da paddaro XD) Ecco… è possibile toglierlo senza usare un volante? 😦

    3) La fisica del gioco… voglio dire: quando l’auto prende il volo (più volte mi è capitato di cappottarmi ecc.), sembra che sia nello spazio O_o. Non so se mi spiego…

    4) Questa è una cosa personale… perché non aggiungono molti più componenti tuning?
    E poi, faranno qualche upgrade a qualche macchina da standard a premium? Non sarebbe male, magari, vedere quasi tutte le macchine con l’interno e tutti quei particolari meravigliosi!

    Questo è il mio punto di vista… comunque vada, ho sempre amato GT e continuerò ad amarlo! 😀

    • ciscotn
    • 22 febbraio 2011

    prima di tutto per le stat degli utenti… se li aggiungi come amici vedi tutto, percentuale, livelli ecc…

    poi ti rispondo ad alcune:
    1) per le proporzioni della velocità vero… ma alla fine l’unica “strana” è la redbull le “velocità percepiute” delle altre auto sono settate abbastanza bene per me.

    2) ho presente ma penso sia difficile togliere anche perchè appunto per il sovrasterzo devi controsterzare e senza volante… boh potresti provare a regolare la sensibilità dell pad (con la nuova impostazione della patch 1.0.6). Io non drifto mai (l’ho fatto solo per il trofeo e basta) quindi se qualche drifter ha una risposta migliore ben venga.

    3) i voli certo sono MOOOLTO strani.. in una gara Indy ad esempio sono stato circondato da 4-5 auto e “schiacciato” al centro, sono volato in aria per 20 secondi penso facendo almeno 15 piroette… fantascienza pura!!

    4) gli upgrade delle macchine da standard a premium li vorrebbero in molti anche perchè alcune auto meritano, mentre per il tuning ce ne sarebbero tantissime di cose da aggiungere (già cmq un passo avanti ora poter ridurre il peso e settare il cambio marcia x marcia) e per come la vedo io avrei anche fatto un’unico menù per tuning e olio/vernici.

      • daniele
      • 22 febbraio 2011

      il settaggio del cambio di ogni singola marcia e gia reso possinbile con il nuovo agg.

    • ciscotn
    • 22 febbraio 2011

    infatti daniele nel punto 4 se leggi: … (già cmq un passo avanti “ORA”… ) intendo che adesso si può fare prima no 🙂

    • Max
    • 22 febbraio 2011

    Ho superato la prova Vettel ottenendo i bronzi con il mio nuovo volante.
    Soddisfacente davvero e comunque non facilissimo, “avevo maggior confidenza con il pad”. Raggiungere l’oro o l’argento richiede ancora molte sudate. Complimenti per il blog che è davvero utilissimo e ben fatto.

    • Capiarex
    • 22 febbraio 2011

    il mio sogno sarebbe avere tutti i concessionari che mostrino anche le macchine premio non acquistabili e nei quali poter fare gare monomarca come nel 4, ma già con la patch 1.6 sono soddisfatto al momento, (salvataggi per le 24 ore e campionati sarebbero graditi)

    • coltellino83
    • 5 marzo 2011

    ciao, sono nuovo del blog!!!!!ma non certo non sono nuovo per quanto riguarda gt… in realtà ne ho saltati 2, gt4 e il prologue!!! purtroppo non ho potuto!!! la mia condizione ora in gt life è la seguente: aspec 28 bspec 18…..insomma nn sono un fenomeno come tanti di voi!!!!in aspec ho concluso tutto fino a estremo con tutti oro…a parte qualcosina ma nn è stato tanto difficile!!!mentre parecchie difficoltà le ho incontrate nella nascar, dove infatti mi manca ancora una l’ultima gara al livello 21 avanzato!!!per il resto quasi tutti oro…diversamente dalle patenti(molti bronzo)!!!!!considerando che gioco con il dualshock non è malissimo!!!!in rete bene…per gli eventi che sono riuscito a concludere!!!tanti li ho saltati,per questioni di tempo!!!il problema ora è che non riesco ad accedere all’evento accademy, sono registrato ricevo gli agg. ho completatato cmq molte sfide….qualcuno mi saprebbe indicare una strda per accedere??????e se avete qualche consiglio alivellodel gioco lo acetto volentieri….

    • coltellino83
    • 5 marzo 2011

    un’altra cosa l’evento speciale vettel viene aggiunto?se si, a che livello?

    • Roberto
    • 5 marzo 2011

    Ciao Coltellino. chiedo venia ma è un po’ strano quello che dici. Se sei in aspec a livelllo 28 non puoi aver concluso con oro tutte le gare in a-spec. Semplicemente solo perchè le due 24 h danno certamente più di 12.000.000 di exp (una quasi 7, l’altra, che non ho ancora avuto il coraggio di ripetere penso almeno 7) e al tuo livello si accumulano soltanto circa 1.500.000 di puti esperienza. Nella mia condizio ne dove ho l’oro in tutto (tranne nella ultima 24h), Vettel e patenti comprese, sono arrivato al 40° livello, ed ho giocato sì diverse volte agli stessi eventi. E’ molto probabile ti sfugga qualcosa. Per esempio hai sbloccato le endurance?
    Per quanto riguarda Vettel lo troverai quando raggiungerai il livello 30 in a-spec. Se avrai troppe difficoltà a conquistare la Vettel (3 bronzi) puoi ottenere la macchina al livello 35 in B-spec semplicemente raggiungendo il livello. Infine le X1 che possederai saranno 4, due Vettel, una di colore a caso (nel miio caso nera oaca) ed la prototipo in carbonio non verniciato.
    Buon divertimento!

    • coltellino83
    • 6 marzo 2011

    si hai ragione, mi sono spiegato male, l’endurance ho fatto solo laguna… cmq ti ringrazio per le dritte…ti chiedo ancora una cosa, ma per iscriversi ad accademy come devo fare???

    • Roberto
    • 6 marzo 2011

    Per la GT academy il 18 apriranno il contest. E’ sufficiente tu vada in eventi stagionali per trovare l’evento. Già da ora è presente tuttavia per noi italiani la partecipazione, a dispetto degli altri europei, inizierà dal giorno suddetto. Ti daranno loro l’auto con diverse limitazioni (tra le quali la più importante è certamente l’uso di gomme con mescola duretta, non da gara probabilmente). Per quanto riguarda la durata del contest sarà pari a quella degli europei (anche se le comunicazioni ufficiali le daranno penso in settimana) nonostante il ritardo. Insommma partiamo due settimane dopo e concludiamo due settimane dopo. Se arrivi tra i primi 24 (4 sono di riserva, quindi in realtà 20) in termini di tempo su giro vai a Roma e sfidi direttamente i “soliti” ovvero il team_GT, ecc… . Gente che non ha nulla da fare… Scherzo! Se mi sentissero mi crocifiggerebbero. Sono molto il gamba, tutto qui.
    Da qui i primi due vanno a Silverstone a spaccarsi le ossa. Sono sette giorni (forse sette) indimenticabili ma d’inferno. Per questo ti rimando ai video gratuiti della GT accademy che trovi nella TV di granturismo. E’ molto interessante. Qui si partecipa assieme ai primi due di ogni nazione ed alla fine delle giornate previste, vengono selezionati due ragazzi che parteciperanno a delle gare vere al fine di ottenere la licenza da pilota ed arrivare alla famosa 24h di Dubai.
    Tosto, vero?

    • coltellino83
    • 7 marzo 2011

    Stupendo!!!!!!!!!!!allora per quella data dovrò acquitare un volante….o il volante??????sei informatissimo!!!!!! ti ringrazio……

    • guido
    • 23 maggio 2011

    ciao a tutti volevo chiedere qualche consiglio su come affrontare la sfida x sebastian vettel ho concuistato 2 ori e un argento l’oro che mi manca e a suzzuca e sinceramente sto perdendo le speranze sono sotto di mezzo secondo

  1. No trackbacks yet.

Devi essere connesso per inviare un commento.
Annunci
%d blogger hanno fatto clic su Mi Piace per questo: